尊敬的领导，尊敬的雅安市人民父母官，您好，我是雅安快递公司，我已经在雅安从事多年快递行业，见证了我们雅安市快递物流行业的发展，也见证了雅安市电子商务的发展，快递物流业和电子商务业，是形同鱼水密不可分的，为雅安市老百姓提供了稳定且方便的生产生活用品的运输和配送，（今年春节肺炎疫情期间，老百姓不敢出门，生活用品匮乏情况下，快递小哥放弃休假，冒着感染肺炎病毒的风险，带上口罩，同样坚持在一线，保障老百姓生活用品的运输和派送，我们没有怨言，因为作为一名快递人，为我们雅安的父老乡亲做出牺牲又何妨呢！）同时也解决了雅安市地方个性化特产（石棉黄果柑 汉源车厘子 宝兴老腊肉 名山茶叶等等农副产品）走出雅安的运输问题，也为老百姓解决了销路问题，增加了就业岗位，习主席，李总理都称赞我们的快递小哥为风里来雨里去的“辛勤小蜜蜂”为社会发展与进步做出了巨大贡献，为我们点赞！我们也相信我们雅安的父母官也是支持我们的，为我们解决问题的，愿意为我们点赞的！我们在生产运作时，遇到部分比较棘手的问题，提出来，是否能帮我们想办法协调解决；主要是车辆通行问题，老百姓购买的家具，家电等比较大点的包裹，需要小货车送货，进不了城，面包车送货，也要以客货混装处罚，所以一线快递小哥的派送工具主要是统一标识的电动箱式三轮车为主，主要电动车经济环保，维护费用低，但是需要持有三轮车D照才能驾驶，新招的快递小哥，要从事一线快递派送工作，不仅需要熟悉快递业务技能，并且需要取得三轮车D照，由于快递小哥，普遍人化程度偏低，导致熟悉过程和考证过程太漫长，而且目前很大一部分快递小哥在入职前已经考取了C1驾驶证，还在1年实习期内，不能同时申请三轮车D照（只有C1驾驶证，没有D照驾驶证，导致在揽收/派送快递途中以交通法中的准驾不符，将C1驾驶证一次性扣十二分处罚和罚款），以及如果现在申请三轮车D照，一年内也不能申请考C1驾驶证的矛盾，导致快递公司招聘快递员门槛太高和各项制度冲突导致招不到人情况和人员流失情况严重发生，从而导致货物积压，客户催件/申诉太多，希望能帮忙协调解决，谢谢！
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